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  • 康明斯柴油發(fā)電機組機油壓力低怎么辦?

    發(fā)布時間:2021-06-12   點擊次數(shù):1281

    在康明斯柴油發(fā)電機組的運行中,機油壓力低會造成機組各傳動部件潤滑不良,如果油路堵死還會出現(xiàn)拉缸、抱缸、軸承間隙過大等現(xiàn)象,直接影響康明斯柴油發(fā)電機組的正常使用。   康明斯柴油發(fā)電機組機油壓力低主要和以下幾個方面有關聯(lián):   (1)冷卻系統(tǒng):機油冷卻器堵塞;散熱器芯外部空隙被
  • 柴油發(fā)電機組運行過程中突然發(fā)熱怎么辦

    發(fā)布時間:2021-06-09   點擊次數(shù):871

    柴油發(fā)電機組運行時突然很熱這種現(xiàn)象一般發(fā)生在機件突然損壞時。機件突然損壞將使冷卻液停止壓力循環(huán)或大量漏水而產生突然過熱,或者溫度測試系統(tǒng)存在故障。 導致發(fā)電機過熱原因有: ① 溫度傳感器失靈,假性水溫過高。 ② 水溫表失靈,假性水溫過高。 ③ 水泵突然損壞
  • 柴油發(fā)電機組機油油面增高怎么處理

    發(fā)布時間:2021-06-06   點擊次數(shù):2173

    柴油發(fā)電機組機油油面增高的處理方法: 首先抽出機油標尺檢查機油是否過稀。若發(fā)現(xiàn)機油油面增高并且很稀時,應進一步查找原因,看是否有水或燃油漏入而沖淡機油,引起過稀。其檢查方法如下: (1)、抽出機油標尺,滴幾滴機油在紙上觀察機油顏色并聞氣味,如機油呈黃乳色,且無其他氣
  • 柴油發(fā)電機組預防措施

    發(fā)布時間:2021-06-02   點擊次數(shù):744

    1、 機組應保持清潔,無漏水、漏油、漏氣、漏電(四漏)現(xiàn)象。機組上的部件應完好無損,接線牢靠,儀表齊全、指示準確,無螺絲松動。 2、 開機前檢查潤滑油、冷卻水、柴油是否足夠,不夠或變質,應及時添加或更換。一般機器運轉250小時更換機油,50小時清潔空氣濾清器,其它保養(yǎng)規(guī)定按
  • 直流電動機構造

    發(fā)布時間:2021-05-29   點擊次數(shù):937

    基本構造 分為兩部分:定子與轉子。注意:不要把換向極與換向器弄混淆了。 定子包括:主磁極,機座,換向極,電刷裝置等。 轉子包括:電樞鐵芯,電樞繞組,換成向器,軸和風扇等。 轉子組成 直流電動機轉子部分由電樞鐵芯、電樞、換向器等裝置組成,下面對構造中的
  • 柴油發(fā)電機組無法停機有哪些情況

    發(fā)布時間:2021-05-22   點擊次數(shù):966

    1、 自啟動機組,ATS開機信號切斷,機組仍運行,應屬正常情況,機組進入冷卻運行后停機。 2、 停機電磁閥失控,應檢查線路接線是否正確,必要時更換電磁閥。 3、 電子(機械)調速器故障,應請授權人員檢修。 4、 控制屏先斷鑰匙開關后,再按停機按鈕,應是錯誤操作,
  • 柴油發(fā)電機組氣缸套磨損會出現(xiàn)什么特征

    發(fā)布時間:2021-05-15   點擊次數(shù):1158

    柴油發(fā)電機組發(fā)動機氣缸套磨損過程會出現(xiàn)哪些特征: 1、柴油機在磨合試運轉階段,由于缸套及活塞環(huán)表面的微觀粗糙度大,所以磨損很強烈。經磨合而達到正常技術狀況后,由于配合零件間貼合良好,潤滑條件得到改善,在一個較長的工作時間內,磨損是緩慢而均勻的。后,當由于磨損而使氣缸間隙超
  • 柴油發(fā)電機怎么進行消音處理

    發(fā)布時間:2021-05-13   點擊次數(shù):1082

    作為一種把燃油的化學能轉化為電能的機電設備,柴油發(fā)電機組在現(xiàn)代化程度漸漸提高的今天,特別是隨著網絡和通信事業(yè)的蓬勃發(fā)展,對于電力供應設備的可靠性要求也是日益增強,在這里我們要著重的介紹一下柴油發(fā)電機組噪聲產生的原因以及解決方法。 一臺柴油發(fā)電機組當運轉的轉速在1500rp
  • 導致柴油發(fā)電機組噴油嘴卡死的原因

    發(fā)布時間:2021-05-07   點擊次數(shù):2371

    導致柴油發(fā)電機組噴油嘴卡死的原因主要有:柴油不清潔;出抽閥磨損;噴油器安裝時,漏裝墊片或墊片破壞;機溫過高噴曲器冷卻不良等幾個原因造成,以下是具體介紹: 1、柴油不清潔 柴油不清潔,高壓油管內有雜質,導致了噴曲器針閥偶件的磨損,使針閥偶件關閉不嚴,燃燒室內高壓燃氣反竄,燒壞
  • 東風康明斯的保養(yǎng)方法

    發(fā)布時間:2021-05-03   點擊次數(shù):911

    一、每日保養(yǎng): 1、檢查柴油發(fā)電機組工作日報。 2、檢查柴油發(fā)電機組:機油平面,冷卻液平面。 3、日檢玉柴發(fā)電機組有無損壞、摻漏,皮帶是否松弛或磨損。 二、每周保養(yǎng): 1、重復每日的A級柴油發(fā)電機組檢查。 2、檢查空氣濾清器,清潔或更換空氣濾清
  • 柴油發(fā)電機組中零件是如何磨損的

    發(fā)布時間:2021-04-27   點擊次數(shù):945

    據有關資料統(tǒng)計,零件的磨損是柴油發(fā)電機組故障中為常見的,發(fā)動機零件的失效有80%以上是由磨損導致的。因此,了解零件的磨損過程,與途徑顯得十分重要。機械零件正常運行的磨損過程一般分為3個階段: 磨合階段 在載荷作用下,由于世界接觸面積較小,故接觸應力很大。因此,在運行
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