您現(xiàn)在的位置：柴油發(fā)電機(jī)組電控共軌燃油系統(tǒng)
文章來(lái)源：發(fā)電機(jī)組 點(diǎn)擊：1070 發(fā)布時(shí)間：2018-03-29
所謂共軌式電控噴射系統(tǒng)是指該系統(tǒng)中有一條公共油管，用高壓輸油泵向共軌中泵油，用電磁閥進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)并由壓力傳感器反饋控制，有一定壓力的柴油經(jīng)由共軌分別通向各缸噴油器，噴油器上的電磁閥控制噴油正時(shí)和噴油量，噴射壓力或直接取決于共軌中高壓壓力，或由噴油器中增壓活塞隊(duì)共軌來(lái)的油壓予以增壓，共軌式電控噴射系統(tǒng)的噴射壓力高且可控制，而且可以實(shí)現(xiàn)噴油速率的柔性控制，以滿足排放法規(guī)的要求，但對(duì)于原來(lái)采用傳統(tǒng)的泵-管-嘴系統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō)，采用共軌式電控柴油噴射系統(tǒng)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)的改造工作量不大，能比較方便的采用，并且能達(dá)到120-10mpa的高壓噴射，某些系統(tǒng)今后也能達(dá)到200MPA的噴射壓力，因此共軌式噴射系統(tǒng)被認(rèn)為是近年來(lái)各國(guó)積極發(fā)展的一種噴射系統(tǒng)。
