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柴油發(fā)電機(jī)的連桿瓦異常及維修說(shuō)明
文章來(lái)源:發(fā)電機(jī)組    點(diǎn)擊:1226    發(fā)布時(shí)間:2018-06-26

   發(fā)動(dòng)機(jī)是柴油發(fā)電機(jī)組的重要組成部分,是發(fā)電機(jī)的動(dòng)力來(lái)源,保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)是關(guān)鍵的一步。發(fā)動(dòng)機(jī)是由很多個(gè)部件組成的,保養(yǎng)其中任何一個(gè)小部件都是關(guān)鍵的,下面就給大家整理的是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的連桿的一些問(wèn)題。

   柴油機(jī)主軸瓦和連桿瓦在使用中只要注意機(jī)油的牌號(hào),定期保養(yǎng),正確操作,是不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題的。但由于使用、保養(yǎng)不當(dāng),也會(huì)造成連桿軸瓦異響的現(xiàn)象。
連桿軸瓦異響的表現(xiàn)是:
柴油發(fā)電機(jī)
①發(fā)動(dòng)機(jī)突然加速時(shí),有連續(xù)明顯的敲擊聲,響聲較清脆、短促、堅(jiān)實(shí),響聲隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速升高而增大,隨負(fù)荷的增加而增加;

②這種響聲在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化時(shí)變化不大;

③在怠速和中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),可以聽(tīng)到“格楞”的聲音;

④斷油試驗(yàn),響聲明顯減弱。

上柴發(fā)電機(jī)組連桿瓦故障的原因有以下幾點(diǎn):

①潤(rùn)滑不良。軸頸和軸瓦的配合間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)油牌號(hào)不對(duì),加入普通的柴油機(jī)機(jī)油造成潤(rùn)滑不良,造成軸瓦的磨損加快,以致燒瓦。再就是機(jī)油管路問(wèn)題,出現(xiàn)了大量的泄漏,造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦。

②連桿大頭內(nèi)孔磨損,軸瓦走外圓,堵塞油眼,軸頸橢圓,軸瓦和軸頸接觸不良。

③軸瓦的質(zhì)量或安裝問(wèn)題,使軸瓦變形,導(dǎo)致合金脫落而燒瓦。

連桿軸瓦異響的判斷如下:

①逐缸斷油試驗(yàn)。從怠速到中速,抖動(dòng)油門(mén),響聲隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速升高而增大。輕輕地抖動(dòng)油門(mén),可以聽(tīng)到“格楞”的響聲,而且響聲在加油的瞬間突出,斷油響聲減小,恢復(fù)供油的瞬間響聲變大。聽(tīng)到這種聲音,即可判斷為連桿軸瓦響;

②拿掉機(jī)油加油口蓋,能聽(tīng)到較強(qiáng)的“ 鐺鐺”敲擊聲;

③車(chē)輛在運(yùn)行中,加大油門(mén)或由低速檔換高速檔猛加油時(shí),聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)有“鐺鐺”的敲擊聲。

  上述三種情況是燒瓦故障發(fā)生、但曲軸還沒(méi)有抱死、還能繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音。如果在車(chē)輛運(yùn)行中突然聽(tīng)到“唧,唧”的響聲,則是由于軸瓦缺乏潤(rùn)滑而燒熔的聲音,應(yīng)立即停車(chē)處理,不然曲軸抱死,修理難度增大,費(fèi)用將增加。

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