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如何預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)組使用中被燒毀發(fā)布時(shí)間：2018-09-26 點(diǎn)擊次數(shù)：1038
柴油發(fā)電機(jī)組數(shù)據(jù)中心機(jī)房動(dòng)力設(shè)備之一，而在柴油發(fā)電機(jī)組被焚毀是常有的事。為了讓數(shù)據(jù)中心機(jī)房正常作業(yè)不被影響，要防止柴油發(fā)電機(jī)組在作業(yè)中被焚毀，除了作業(yè)前采用必要的各種技術(shù)保護(hù)辦法保護(hù)外，保定恒發(fā)發(fā)電機(jī)組廠家分析以下幾個(gè)有用辦法，供各位參考： 1、讓柴油發(fā)電機(jī)組講衛(wèi)生 柴油 -
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)四大系統(tǒng)的保養(yǎng)
發(fā)布時(shí)間：2018-09-24 點(diǎn)擊次數(shù)：1101
一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)保養(yǎng)要點(diǎn): 1、每天：在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前或運(yùn)轉(zhuǎn)中，燃油回油管路中的所有閥門都必須是打開的，以防止高的燃油壓力。 2、檢查燃油管路的接頭是否松動(dòng)和有無泄漏。 3、確保向發(fā)動(dòng)機(jī)供給燃油。 4、如果已有幾個(gè)星期沒有起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油可能已從燃油系統(tǒng)中泄出，所以在 -
判斷柴油發(fā)電機(jī)組故障的原則和主要方法
發(fā)布時(shí)間：2018-09-22 點(diǎn)擊次數(shù)：1144
一、柴油發(fā)電機(jī)組故障判斷和排除的原則 1、判斷故障要從整體分析，排除故障要有全面型 柴油發(fā)電機(jī)組的各系統(tǒng)、各部件、各零件之間是密切相關(guān)的，一個(gè)部件、一個(gè)系統(tǒng)或一個(gè)零件發(fā)生故障，必然會(huì)涉及到其他的系統(tǒng)、部件或零件。所以，對一個(gè)故障現(xiàn)象不能孤立地看待，要從整體分析故障發(fā) -
柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，發(fā)現(xiàn)高壓油泵溫度較高
發(fā)布時(shí)間：2018-09-18 點(diǎn)擊次數(shù)：1257
故障分析： 柴油發(fā)電機(jī)組在高速轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，高壓油泵溫度較高的故障一般是由于高壓油泵和調(diào)速器內(nèi)部缺少機(jī)油，各潤滑部件得不到充分的潤滑，運(yùn)動(dòng)部件摩擦阻力增大而產(chǎn)生熱量所造成的。 故障原因： 1、柴油機(jī)供油提前角不正確 2、柴油機(jī)高壓油泵內(nèi)柱塞發(fā)生卡阻而 -
恒發(fā)讓你了解柴油發(fā)電機(jī)組如何更好節(jié)油
發(fā)布時(shí)間：2018-09-14 點(diǎn)擊次數(shù)：1117
1.保證機(jī)器不漏油。 柴油發(fā)電機(jī)組輸油管常因接頭面不平，墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是，將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設(shè)柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。 2.調(diào)整噴油器的噴油壓力。 3.提高 -
柴油發(fā)電機(jī)組使用注意事項(xiàng)
發(fā)布時(shí)間：2018-09-12 點(diǎn)擊次數(shù)：1099
保定恒發(fā)柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備廠家是一家專業(yè)發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家，所在領(lǐng)域也是相當(dāng)突出的，今天我們帶您來了解一下柴油發(fā)電機(jī)組使用注意事項(xiàng)中，關(guān)于如何保證油路管的接頭封閉性的注意事項(xiàng)： 1、一般每工作100h，清洗柴油濾芯一次。 2、工作500h，清洗油箱及各管路，清除噴油器偶件 -
柴油發(fā)電機(jī)組的性質(zhì)和用途
發(fā)布時(shí)間：2018-09-10 點(diǎn)擊次數(shù)：1115
柴油發(fā)電機(jī)組是發(fā)電設(shè)備的一種，其原理是通過發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒柴油，將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，再通過發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)切割磁場，終產(chǎn)生電能。它的用途主要有以下四個(gè)方面： 第一、自備電源。某些用電單位沒有網(wǎng)電供應(yīng)，如遠(yuǎn)離大陸的海島，偏遠(yuǎn)的牧區(qū)、農(nóng)村，荒漠高原的軍營、工作站、雷達(dá)站等，就需 -
柴油發(fā)電機(jī)組整機(jī)拆卸與部分部件的分解
發(fā)布時(shí)間：2018-09-08 點(diǎn)擊次數(shù)：1140
我們在日常使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)出現(xiàn)一些故障，需要對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行拆卸，那究竟怎樣拆卸才是正確的呢？ 不同型號(hào)柴油機(jī)的拆卸步驟和方法不完全一致，但是基本要求是一致的，下面我們就來分析一下柴油機(jī)的拆卸步驟和方法。 1、放掉油和水 1）、擰開機(jī)體、水箱、機(jī)油冷卻器 -
柴油發(fā)電機(jī)組市場開發(fā)不可忽視要點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間：2018-09-07 點(diǎn)擊次數(shù)：1086
柴油發(fā)電機(jī)組是機(jī)電產(chǎn)品出口的重要組成部分，在2011年出口保持增長的同時(shí)，也發(fā)現(xiàn)部分發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家反映出口壓力增加，面對部分出口制約因素，亟需引起柴油發(fā)電機(jī)組廠家的重視。 據(jù)了解，2016年保定恒發(fā)發(fā)電機(jī)組有限公司的柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品銷售同比增長95%，2017年前二個(gè)月國 -
新的柴油發(fā)電機(jī)組使用時(shí)間不長出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象
發(fā)布時(shí)間：2018-09-04 點(diǎn)擊次數(shù)：1082
故障分析： 造成這種故障的原因主要是操作人員使用和維護(hù)不當(dāng)。新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組在加上滿負(fù)荷前，必須由60h的磨合期，在此期間要按柴油發(fā)電機(jī)組使用說明書中規(guī)定的方法進(jìn)行磨合，否則會(huì)出現(xiàn)柴油機(jī)燒機(jī)油的故障現(xiàn)象。 故障原因： 新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組在經(jīng)過一段時(shí)間的磨 -
柴油發(fā)電機(jī)組的工作環(huán)境要求
發(fā)布時(shí)間：2018-09-03 點(diǎn)擊次數(shù)：1052
柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)，拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。是一種起動(dòng)敏捷、操作維修便利、出資少、對環(huán)境的習(xí)慣功能較強(qiáng)的發(fā)電裝置，深受用戶喜愛，接下來保定恒發(fā)為您介紹柴油發(fā)電機(jī)組工作環(huán)境的要求，希望對您有所幫助！ (1)柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)裝置在通風(fēng)好、環(huán)境干凈，并接近首要用
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